Ducati 999 S – 2003

Descrizione

Ducati 999 s anno 2003. Considerata una delle migliori bicilindriche mai prodotte, la moto fece il suo debutto nel 2002 e rimase in produzione per 5 anni, fino al 2006. La casa motociclistica di Borgo Panigale ne affidò la progettazione all’ingegnere Massimo Tamburini e al designer sudafricano Pierre Terblanche, che presentarono al pubblico un modello che, soprattutto dal punto di vista estetico, segnava un netto stacco rispetto al passato, in particolare rispetto alla mitica Ducati 916.

La Ducati 999 poteva contare su una linea che univa sapientemente un elevato livello di ergonomia a prestazioni eccellenti e relativa semplicità d’uso. Lo chassis, i componenti aerodinamici, meccanici ed elettronici che la componevano erano stati progettati per ottenere una moto molto performante al punto di vista tecnologico, tanto da farla definire addirittura “futuristica”.

Nel 2003 il debutto in pista è subito un successo tanto che alla fine della stagione la vittoria del mondiale piloti, nonché il secondo posto in classifica, sono saldamente nelle mani della Ducati.
La versione 999S era un po’ più ricca rispetto a quella base ed era dotata di forcelle con rivestimento al TiN (nitruro di titanio) .
La Ducati 999 monta un motore “Testastretta”, già presente sulla 998 e sulla 996R, a 2 cilindri disposti a L a 90°, con distribuzione desmodromica a 4 valvole per cilindro. La potenza del motore delle prime Ducati 999 è di 124 CV.

La nostra 999 S corrisponde a tutti i canoni ma ha un allestimento d’eccellenza:

FORCELLE MUPO APPENA REVISIONATE RACING,
FRIZIONE DUCABIKE,
TERMIGNONI
LEVE BRAKING
PARAFANGHI IN CARBONIO
CERCHI MARCHESINI
BREMBO
MONO AMMORTIZZATORE OHLINS E AMMORTIZZATORE POSTERIORE SEMPRE OHLINS
GOMME DA SOSTITUIRE MA INCLUSE NEL PREZZO NUOVE.
DOPPIE CARENE

Motore completamente revisionato, ha percorso si e no 1000 km ancora in rodaggio, tagliando completo eseguito ora, batteria nuova al litio.

FOTO Ducati 999 S