Moto Guzzi Le Mans (serie 2) – 1978

Moto Guzzi Le Mans, seconda serie, non completamente originale ma perfettamente funzionante. 50000 km di storia, motore immacolato, carene in forma eccellente.

Questa seconda versione del Le Mans, simile alla prima, si distingue per la semicarenatura con frecce incorporate al posto del piccolo cupolino della prima serie. Questa nuova carenatura, testata nella galleria del vento della Moto Guzzi è formata da 4 elementi: le 2 semicarene intorno al motore, un cupolino fissato alla forcella ed un parabrezza. Al centro un faro rettangolare.

Oltre alle modifiche estetiche viene aumentato anche il getto del massimo del carburatore e l’interno dei cilindri viene rivestito con procedimento nichel-silicio brevettato “Nigusil” (nichel-Guzzi-silicio) per aumentarne la resistenza all’usura.

Altra novità: il sistema Brembo con freni collegati montati sulla parte posteriore. Viene rivisto anche il quadro strumenti, derivato dalla 1000cc SP, e installati i nuovi comandi elettrici sul manubrio, incluso il comando per le quattro frecce d’emergenza, con pulsanti di diversi colori.